Итоги сбора профсоюза

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

78 ответов [Последняя публикация]

Сб, 2012-09-22 00:54

#61

skvor75@mail.ru

Offline

Зарегистрирован: 2012-07-04

граната

Сб, 2012-09-22 01:20

#62

другдорог

Offline

Зарегистрирован: 2012-09-03

оба круто

Сб, 2012-09-22 23:46

#63

Anton98

Offline

Зарегистрирован: 2012-09-22

К сожалению зарегистрировался только что. Идея супер:) Коммерческая часть мне видится плохо(моё дело грамотно баранку крутить и авто обслуживать), по поводу вливаний - вливания 100% будут, но при грамотном руководстве организации они отобьются:) Но ездить по 200-300р. в час это унижение ниже плинтуса(да я понимаю кредиты, лизинги и прочие займы, но с такими ценами кроме гемороя ничего не заработаешь! А работать чисто на то, что бы отдать банку % это бред!(из принципа не ведусь на копейки, даже если совсем ж..па) Сам в теме с 2004г. и знаю что такое зарабатывать. Некоторые критики высказываются за коммерческую составляющую, да согласен можно вложить деньги и пролететь, но ведь есть шанс и получить, получить не только деньги но и стабильность!!! Под стабильностью подразумеваю реальную силу Профсоюза(считаю что Профсоюз и коммерция должны быть рядом, но не путаться), ведь разногласия разные бывают(с клиентами, с чиновниками, с конкурентами). В общем Профсоюз это сила, а если сила во благо то всё получится.

Вс, 2012-09-23 21:12

#64

skvor75@mail.ru

Offline

Зарегистрирован: 2012-07-04

Anton98 wrote:

Антон на счет коммерции плоха....не найти человека который будет исполнять обязонности директора ...а в остольном все ОК реклама...бугалтерия ...и юрисы потом со всеми органоми согласия есть..все и вся за нас...и еще по больше перевозчиков..мы можем конкуренцию такую создать...одно всплошное хозяйство от 1.5 т и выше

Вс, 2012-09-23 20:24

#65

Ft-master

Offline

Зарегистрирован: 2012-03-30

Сашка!Дружище....просто скажу.Профсоюз или как его не назвать-дело нужное!Я пробую сайт (помогают)Юристы тоже что-то думают.Вообщем кто хочет и может -придут.Москва не сразу постороилась.А вот с теми кто сбивает ценник-воевать шансов нет.В эту группу входят Гастеры и люди без опыта вождения (частично знакомы с авто)Они-то и весь бардак и несут.Особая каста-пенсионеры.Последних как и первых бить нельзя.Я как и ты можем пока держать ценник(другие Демпинг)Выход я вижу один-Сайт и реклама.Пока на свои...потом и другие подойдут.Идет стадия формирования.Давай не будем более писать...все итак ясно!Тел мой есть и других тоже.Созвонимся !Удачи всем...Да прибудет с Вами Кардан!!!

Вс, 2012-09-23 21:16

#66

skvor75@mail.ru

Offline

Зарегистрирован: 2012-07-04

Ft-master wrote:

Серега братан тебе вообще огромное спасибо ..ты молодца ...дай бог тебе здоровье... и чтоб кардан у тебя был в отличном состоянии))))

Вс, 2012-09-23 21:43

#67

Ft-master

Offline

Зарегистрирован: 2012-03-30

Вот как победить заявки по 250р?их не брать..Но найдется человек и забирает.Дело наверное в логистах и диспетчерах!Пример:выставил заявку на Москву за 25 так как груза было 2.5 тДиспетчер тут-же взял мою стаку и отдал мой заказ за 19 и минус 10 чаевых.Позвонил я ему и обьяснил что мол ты брат не прав..
Диспетчера сами крысят и сидят на бонусах.Если у тебя убитая Газель то и ставка 350 -счастье.Никто не пробывал с грузом отстоятся денек-вот тут все и начнется.Где гарантия водителя и диспетчера.НЕТ ЕЕ.Гарантию могут дать только ООО.
Кто и как я не берусь судить .Я знаю что такое профсоюз ITF.и не дай вам бог попасть на него.В нашем случае начинать надо с самих себя.Что -надо ..Людей нормальных и машины.Пример MAN/Юра.Попробуйте поговорить с ним.Человек правильный.
Если жрать нечего -могу устроить столяром за 1200 вдень.Это как раз и будет мин по городу(расходы только проезд)И нечего крутить и жечь резину.Удачи !

Вс, 2012-09-23 21:51

#68

Ft-master

Offline

Зарегистрирован: 2012-03-30

СРОЧНО!
На 24.09.2012 нужна машина типа 3 метровая ГАЗель или что-то подобное дл грузоперевозки!
250 руб/час 8 часов гарантированно.
Нужно быть в 10 часов на Салова 37 СТРОГО!
Звонить по телефону 8-904-555-9-333.
ВОТ ЭТО ЧТО?????
заработать2000 р и минус топливо.Каков доход.Сколько таких закзов...ОХРЕНЕТЬ!!!
ФРАЗА =СРОГО= КАК ОБЯЗАН И СТОЯТЬ!!!
СРОЧНО=БЕГОМ=КОМАНДА БЕГОМ-РУКИ СОГНУТЫ В ЛОКТЯХ ТЕЛО НАКЛОНЕНО ВПЕРЕД.
КТО ХОЧЕТ НАКЛОНИТЬСЯ???

СЛОВ БОЛЬШЕ НЕТ.

Вс, 2012-09-23 22:55

#69

povezlo

Offline

Зарегистрирован: 2011-02-18

Я работал у таких две недели когда машину только купил и вообще не знал куда с ней ткнуться. Там за эти деньги еще надо загружать машину (подвозят продукты и бытовую зимию на паллетах, а ты принимаешь по накладным и складываешь все в кузов), все сдавать по накладным и бегать с бумагами.

Вот лично мне хватило двух недель в такой конторе + неделю в грузовичкове чтоб понять, что работая на дядю я денег не заработаю, а когда посыпется машина я еще и должен останусь.

А есть люди, которым это не понятно. Встретил одного такого с которым по 250 работали. Работает там до сих пор. В среднем зарабатывает (грязными) 2-2,5 в день (при этом херачить за эти деньги надо как на все 8).

Спрашиваю - И нафиг тебе это все надо?
На что получаю гениальный ответ - ЗАТО ПОСТОЯННО!

И таких на этих развозочных складах как муравьев. Фигачат за три копейки, зато постоянно.
Работают они там через ТК. А ТК выставляют заказчикам счет по 400 р/ч.
Да еще и с выплатами могут тянуть по-долгу.

Пнд, 2012-09-24 00:03

#70

skvor75@mail.ru

Offline

Зарегистрирован: 2012-07-04

мда Серега..да и пускай вламывают за копейки ..пускай убивают свое авто...зато их меньше и меньше а нас все больше и больше каторые будут держать этот ценник..потом как мы выйдем нормальные поцанны...и будем их уже строить...у меня у самового есть приятели которые в кредит взяли авто только побольше тегачи с прицепами ..и семья большая...и всеровно ценник держут... всегда постояннка есть и не кидаються за подачькой....зато за нормальнный ценник..так что все в нашех руках ..а если нас все больше и больше мы такое можем сатворить

Ср, 2012-09-26 18:03

#71

Anton98

Offline

Зарегистрирован: 2012-09-22

Интересно кто нибудь цены по городу мониторит? Если кто не в курсе такси в данный момент в среднем берёт 500р. в час с пробегом до 15км., за город ездят около 30р. за км. Думаем, делаем выводы.

Ср, 2012-09-26 18:56

#72

Rumyaxa

Offline

Зарегистрирован: 2011-04-07

Anton98 wrote:

С такси не совсем уместно сравнивать. У них ведь не почасовая оплата. Я, например, по району езжу за 200 р, в соседний район примерно 350. Если оформить карту - будет еще на 20% дешевле.
плюс не забываем, что в таки сейчас сплошь одни новые иномарки, стоимостью 600-800 тысяч рублей, и если приедет скажем, тонированная девятка, клиент просто откажется в ней ехать.
В грузоперевозках немного не так: конторы или частники с дорогими машинами ездят дорого, а большинство перевозчиков в диапазоне 300-350р/час (среднегородская цена) ездят на машинах ценой от 100 до 300 тысяч.

Ср, 2012-09-26 20:27

#73

Anton98

Offline

Зарегистрирован: 2012-09-22

Вы мне что пишите то? Что за психология то такая? где Вы видите в такси машины за 600-800т.р., в такси ездят авто типа Рено Логан, Шевроле Авео, Лачетти:) Остальные это либо случайность, либо другой ценовой диапазон( например такси "Командир" ездит по 500р. за 20мин. поездки!!!) Если Вы читали внимательно я указал среднюю стоимость часа(500р.) и среднюю стоимость за 1км.(30р.).
Опять же я не пойму что значит "В грузоперевозках немного не так: конторы или частники с дорогими машинами ездят дорого, а большинство перевозчиков в диапазоне 300-350р/час (среднегородская цена) ездят на машинах ценой от 100 до 300 тысяч." Вы цену на Газель видели? Она стоит от 523т.р., это обычная бортовая машина с неадекватным мотором УМЗ(моё сугубо личное мнение). Даже при учёте того что мой авто 2008г. покупать следующий я буду по цене 2015(допустим на вскидку). Да и стоимость авто составляет лишь маленький процент от стоимости перевозки, самая большая статья расходов в этом деле заработная плата. Рекомендую всё взвесить а уже потом критиковать, ведь при цене в 300-350 рублей в час на выходе вы зарабатываете меньше чем гастрабайтер на производстве!!!!

Ср, 2012-09-26 23:12

#74

Rumyaxa

Offline

Зарегистрирован: 2011-04-07

Anton98 wrote:

Пишу то, что думаю. У нас в такси "Везёт" приезжают Форд Фокус новый, Шкода Октавия новая , Фольксваген Джетта новый. Логанов нету. Почасово в такси у нас не ездят, ибо глупо. Равно как и глупо считать поездку в такси по городу ценой за км пробега. То бишь если Вам надо проехать на соседнюю улицу полтора километра, с вас в любом случае возьмут, как за поездку по району. У нас это 200 рублей. Плюс не забывайте что на рынке такси абсолютно нету частников. Только организации. ДЕмпинга там нету.
Что касается цены на Газель. ОЧЕНЬ много , да и лично Вы, как я понял,(да и я тоже, чего тут скрывать) ездят на не новых машинах. Цена которым 100-200-300 тысяч. то бишь, входной билет на рынок грузоперевозок очень дешев. Вот и начинается свистопляска. Какой-нибудь дурик заходит на наш сайт, видит "море заявок", на следующий день покупает Газель за 100 тысяч и начинает кататься по 300 рублей час.
Теперь, что касается амортизации, расчета себестоимости, и прочего. Могу сказать лишь то, что километр пробега на Газели за 100 тысяч с 406 мотором получается где-то 5 рублей, а на новом бензиновом Бизнесе - около 9. Проще говоря, на входе в первом случае будет машина за 100 тысяч, которую через 3 года можно продать грубо также за 100 тысяч. Во втором случае на входе будет машина за 600 тысяч, на выходе через 3 года остаточная стоимость - от силы тысяч 300. Получаем чистую потерю во втором случае 300 тысяч за 3 года. Я молчу про расход бенза на УМЗ и более дорогие расходники и обсугу , чем на 406. По итогу выходит, если работать 5 дней в неделю, 3 года, получаем примерно 660 рабочих дней. Делим 300000 рублей на 660 дней, получаем получаем 454 рубля. Столько каждый день экономит владелец старой машины по сравнению с владельцем новой, причем не в ущерб себе и машине. Делим 454 на 8-часовой рабочий день, получаем 56 рублей. То бишь, при прочих равных условиях, если владелец новой 3-метровой бензиновой Газели все просчитал, и ездит по 350 рублей час, и считает эту ставку оправданной, то владелец ведра за 100 тысяч может ездить по 350-56=294 рубля в час, и на выходе класть в карман ровно столько же, или даже больше. И не нужно тут петь про ломучесть старых Газелей и сверхнадежность новых.

Чт, 2012-09-27 00:39

#75

Anton98

Offline

Зарегистрирован: 2012-09-22

Rumyaxa к сожалению я вынужден отказаться от дискуссии с Вами, т.к. как по непонятной мне причине о работе "Везёт" Вы мало что знаете, по крайней мере в информационном блоке на телефоне постоянно висит объявления о логанах и нексиях под выкуп на выгодных условиях! И работают в "Везёт" разные машины! И даже Лада Калина, и Волги там работают и Мерседесы 124, 210, 202, 203..... и БМВ 98г.в. и т.д.
А если Вам Газель подарили то можно ездить вообще за копейки. Мне лично по барабану по чём эти люди будут ездить. Но я и многие здесь присутствующие будем стоять на своих тарифах! А в итоге и ставку по городу поднимем!
И ещё раз повторюсь что нет смысла возить груз за копейки, гораздо просче устроиться на работу с конторским авто и получать 25-40т.р.(Да именно столько получает водитель категории "В"!)

Пнд, 2012-10-01 13:11

#76

MAN

Offline

Зарегистрирован: 2010-03-27

Вывод этой дискуссии:Пока будет как в сказке ЛЕБЕДЬ РАК И ЩУКА ничего не изменится.

Пнд, 2012-10-01 14:55

#77

Anton98

Offline

Зарегистрирован: 2012-09-22

А как оно изменится? Если 80% с позволения сказать "перевозчиков" считать не умеют? Если какой то урод водопад привёз за 1200р., блин он денег просто космических стоит!!! А если бы он его разбил? Чтобы он делал? Наверное банку вазелина возит сука с собой? Цена такой доставки 5-10т.р. И мне по х.й что такой суммы у них в смете нет!!! У меня тоже нет в прайсе 1200р. не нравится взял на горбушку и пополз(если не придавит). Да и не давит никто на ценник, 1600р. за доставку обычной газелью это не так дорого. Ещё раз повторюсь: цель крупных перевозчиков сдемпенговать прайс(они это экономически вытянут, но не долго) что бы загнулись мелкие перевозы, после этого цены станут оёёй. Наш с Вами плюс в том что мы эту деятельность рассматриваем как профессионалы, кто то на фургонах; на рефах, мешке со шторками, катюшами, пирамидами; кто строительный мусор возит, соответственно у нас есть опыт перевозок, а в крупных компаниях текучка кадров:) Поверьте клиент готов платить за качество, работайте нормально и стойте на своей цене!!! Чуть не забыл с чего многие решили что ночная доставка дешевле? Ночью надо уткнуться любимой в сисю и тихо сапеть, а если работать то за деньги:)

Пнд, 2012-10-01 15:25

#78

MAN

Offline

Зарегистрирован: 2010-03-27

Ночью надо уткнуться любимой в сисю и тихо сапеть, а если работать то за деньги:)
+10000

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Актуальные грузоперевозки:

необходима грузопассажирская газель (перевезти груз с пассажирами)

Перевозчики

Итоги сбора профсоюза