ценообразование в грузоперевозках (читать всем)
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
согласен есть такие олени! ну им новерное просто скучно!
Подскажите по какой цене работаете;уменя Газель длинна 4,5м, 19 кубов.Ценник таков от 400руб и выше.минималка 4+1.за городом 16руб.км, (350 руб. даже не обсуждается).Итог как не странно по 350 работы не было,по 400 есть.Мужики ЦЕНИТЕ СВОЙ ТРУД.
Та же хрень, по 300р нет ничего за 450р по 4 заказа в день
а этот сайт, именно по заявкам, гавно.
Иосиф, прошу вас подбирать выражения...
Иосиф, прошу вас подбирать выражения...
Админ, человек говорит ПРАВДУ,Г,,,О!!! Сидят тут перевозчики ,которые нехотят вкладывать в рекламу,зато хотят каждую минуту,две нажимать кнопку ОБНОВИТЬ ЗАКАЗЫ!!! И начинается
1 Звоните договоримся.
2 1400
3 1350
4 1290,помогу погрузить и выгрузить.
Продолжить???
Сайт похож на помойку в которой роются ,незнаю как бы выразиться....
Твоя тема идет только на понижение ставок.
я придерживаюсь по городу 350/ч 3+1=минималка, за кад по области 15х2 + минималка городская. в случае когда все плохо могу спуститься на 330-300р/ч по городу :(
газель 3х2х2 тент
интересно, вот кто то где то пишет что ставки валят "ИНЫЕ".. А С НИМИ КТО НИБУДЬ ОБЩАЛССЯ, УЧИЛ ИХ УМУ РАЗУМУ?
Это как?
Звонить по оставленным телефонам и объяснять, что так не делают!!!
ЧИТАТЬ ВСЕМ!!!
Я в грузоперевозках с 1998 года. Вот что я скажу по этой теме:
Из чего состоит стоимость грузоперевозки на Газели на 2012 год?
Рассмотрим вариант: "Я работаю один"
1. Топливо. Каждый из нас знает сколько жрёт его любимица. У меня это 11-13 литров на 100км дизель. При цене соляры 29руб. это 3,5руб/км. (посчитайте свой расход). Если машина на газу, то считать, всё равно, по бензину. Газ - это ваша экономия.
2. Запчасти, резина и ГСМ. Делаем следующее: записываем сколько тратили или сохраняем все чеки в течении года. Также засекаем по одометру пробег за год. Из расчёта, что автомобилю 3-5 лет (не новый), аварийные сюда не входят. Делим деньги на километры. Получаем расход руб/км. У меня это 0.6руб/км.
3. Ремонт. Делаем также как в п.2. Расчёт ведём с таким условием, что мы всё делаем на СТО и сами ничего не умеем. Умеем - экономим. У меня это примерно выходило бы 0.8-1руб/км.
4. Реклама. У меня это около 1100 руб/неделя. В год это почти 60000руб. Делим на пробег в год. У меня это 1.2руб/км.
5. Налоги (сборы, ОСАГО, ТО и пр.) Считаем за год и делим на пробег. У меня это около 0.5руб/км.
Вот основные расходники, но не все.
Итого: 6руб. 70коп. за один км пути. (на бензинке из-за большего расхода топлива получится побольше, 7руб.)
Это наши расходы. В нулевых годах, делали просто: эту сумму умножали на два, и получали стоимость перевозки для клиента. Теперь вы знаете что 14руб/км это средняя цена.
6. Теперь об отложениях. Необходимо откладывать на будущее, на новый авто и держать НЗ на чёрный день (авария, порча груза, неустойка и т.п.) Эти деньги есть, но их как бы - НЕТ. Они являются прибылью, но не являются зарплатой. Я откладываю 25% от прибыли, из расчёта менять авто каждые 3-5лет.
7. И, наконец, самое интересное - наши кровно заработаные, т.е. ЗАРПЛАТА 75% от прибыли. Или если возим по 14руб/км то 5.25руб/км. (100км = 525руб. для себя и семьи). При усреднённой скорости движения у нас за час выйдет 260 рублей, что вполне достойно.
Теперь о почасовой оплате.
В среднем по Питеру наёмному водителю хозяйской Газели платят 25000-30000руб/мес. Если это перевести на часы; 180руб/час (8час/день,сб. вс. выходной), но мы не просто водилы и голова у нас болит чаще чем у наёмника и ценим мы себя дороже (мы спецы, предприниматели, у нас другой уровень знаний и проблем). Потому мы меньше чем за 250руб/час не пашем. Прибавим к 250руб/час (из которых 25% это отложения, а чистые только 190руб) средний пробег по Питеру за час - это 30-35км максимум, умноженый на теже 7руб. (хотя по городу будет ещё больше, но мы брали в расчёт годовой пробег, а он смешанный), получаем расходы 210-250руб. Складываем обе суммы (зарплата+расходы). Теперь медленно садимся на что-нибудь и закрываем с помощью домкрата отвисшую челюсть: 500руб/час это самая минимальная цена за час.
Подведём итоги: даже из самых усреднённых расчётов мы получили две цифры,
около 14руб/км
и от 500руб/час
И любое понижение ценника - это минус из нашей зарплаты, потому как расходы и отложения на будущее никто не отменит. Мы можем экономить множеством способов (газ-бензин, ремонт своими силами, ездить не боль ше 80км/час, топливо с рук, не есть, не пить, не жить и пр.) и это наши прибавки к зарплате. Но они никоим образом не влияют на стоимость перевозки. Это просто наш маленький секрет.
УДАЧИ, ВСЕМ НОРМАЛЬНЫМ МУЖИКАМ, СВЯЗАВШИМ СВОЮ ЖИЗНЬ С ДОРОГОЙ И ТРУДЯЩИХСЯ ТОЛЬКО НА САМИХ СЕБЯ!!!
P.S. Теперь немного о тех кто возит за 300руб/час и 10руб/км. (т.е. вы за 3+1 заработали аж целых 200 рублей -25% от прибыли (50руб) на отложения и -10% от общей суммы (120руб) диспетчерских. Итого: 30 (тридцать) рублей за 4 часа и это не шутка, на пачку беломора хватит. Вот какой мега-мозг нужно иметь, чтобы работать за зарплату меньше чем у таджика в 20 раз???. Возможно вы ездите на газу (а это воздух), делаете ремонт у себя во дворе лёжа в луже, у вас нет семьи и детей, вам наплевать на прибыль, вы занимаетесь исключительно благотворительностью, я знаю где я вас увижу через 2-3 года... Знаете где??? На помойке... ищущих, что-нибудь поесть (я таких опустившихся водил за 15 лет десятками уже встречал). И мне вас будет, увы, нисколечко не жаль. Альбо математику в школе учить надо было.
ВСЁ!!!
Добавлю ещё о типе кузова. Это расчёт (см. выше) на обычную Газель (тент, фургон)
1.Удлинённая +10% (борт, тент, фургон)
2.Удлиннёная (фургон, тент, высота от 2м) +15%
3.Фермер +10%
4.Фермер удлин. +15%
5.Цельнометал. 2705, соболь и похожие -10% (минус)
6.До 2тонн кат."В" +5% (китай, япония и др.)
7.Каблук -20% (минус)
из расценок бюджетных организаций(государственных)в спб на 20. 07. 2012года 1.5т до 3м - 600р\ч 1.5т до 4 м - 650 р\ч 2т до 3м -700р\ч 2т до 4м-750р\ч 2.5т до3м-750р\ч 2.5т до4м 800р\ч 3т до3м-850р\ч 3т до4м 900р\ч вот и сравните куда цены сбиваете
Полностью согласен. Уже несколько дней захожу в магазины и вижу несколько иные цены на товары которые я покупал недавно, и это повышение ни кого из покупателей не смущает, т.к. всё естественно, инфляция, чего не скажешь к сожалению о грузоперевозках, складывается впечатление что в этом бизнесе работают одни дебилы, у которых с математикой очень туго...
ОЧЕНЬ МНОГО ДЕБИЛОВ
И ещё... Уважаемые начинающие перевозчики, рынок перенасыщен транспортом. Вам, проще говоря, не светит. Сейчас не конец 90-х и не середина 2000-х, не потянете без хороших покровителей. Уж поверьте мне, я с 1998года в этом деле. Хуже, чем сейчас, не было никогда, и улучшений на рынке грузоперевозок в ближайшие 5 лет не предвидится, боюсь только ухудшения. За-то рынок спецтранспорта, наоборот, страдает от нехватки машин (насосы, говнокачки, буровые, краны, манипуляторы и даже РЕФы).
И если у вас достаточно средств на покупку спецтехники, то вам лучше туда, там и работы море и деньги очень хорошие. Удачи!
И ещё... Уважаемые начинающие перевозчики, рынок перенасыщен транспортом. Вам, проще говоря, не светит. Сейчас не конец 90-х и не середина 2000-х, не потянете без хороших покровителей. Уж поверьте мне, я с 1998года в этом деле. Хуже, чем сейчас, не было никогда, и улучшений на рынке грузоперевозок в ближайшие 5 лет не предвидится, боюсь только ухудшения. За-то рынок спецтранспорта, наоборот, страдает от нехватки машин (насосы, говнокачки, буровые, краны, манипуляторы и даже РЕФы).
И если у вас достаточно средств на покупку спецтехники, то вам лучше туда, там и работы море и деньги очень хорошие. Удачи!
Не Хера себе - это что я могу кататься за 900р в час)))
И ещё... Уважаемые начинающие перевозчики, рынок перенасыщен транспортом. Вам, проще говоря, не светит. Сейчас не конец 90-х и не середина 2000-х, не потянете без хороших покровителей. Уж поверьте мне, я с 1998года в этом деле. Хуже, чем сейчас, не было никогда, и улучшений на рынке грузоперевозок в ближайшие 5 лет не предвидится, боюсь только ухудшения. За-то рынок спецтранспорта, наоборот, страдает от нехватки машин (насосы, говнокачки, буровые, краны, манипуляторы и даже РЕФы).
И если у вас достаточно средств на покупку спецтехники, то вам лучше туда, там и работы море и деньги очень хорошие. Удачи!
Не Хера себе - это что я могу кататься за 900р в час)))
И ещё... Уважаемые начинающие перевозчики, рынок перенасыщен транспортом. Вам, проще говоря, не светит. Сейчас не конец 90-х и не середина 2000-х, не потянете без хороших покровителей. Уж поверьте мне, я с 1998года в этом деле. Хуже, чем сейчас, не было никогда, и улучшений на рынке грузоперевозок в ближайшие 5 лет не предвидится, боюсь только ухудшения. За-то рынок спецтранспорта, наоборот, страдает от нехватки машин (насосы, говнокачки, буровые, краны, манипуляторы и даже РЕФы).
И если у вас достаточно средств на покупку спецтехники, то вам лучше туда, там и работы море и деньги очень хорошие. Удачи!
Не Хера себе - это что я могу кататься за 900р в час)))
Если у вас Газель ездит меньше чем за 400руб/час за нал и менее 550руб/час за безнал, ребята, вам хана... ВЫ БАНКРОТЫ через годик-два. Не окупится. Сейчас у нас пристроена туда Газель обычная тент и 5 тонник. За Газель нам оплачивают с экпедированием и погрузками 750-800руб/час и 20руб/км. Все преработки свыше 8 часов +50%. Про 5т пока не скажу... секрет... но очень сладкая цена.
И ещё... Уважаемые начинающие перевозчики, рынок перенасыщен транспортом. Вам, проще говоря, не светит. Сейчас не конец 90-х и не середина 2000-х, не потянете без хороших покровителей. Уж поверьте мне, я с 1998года в этом деле. Хуже, чем сейчас, не было никогда, и улучшений на рынке грузоперевозок в ближайшие 5 лет не предвидится, боюсь только ухудшения. За-то рынок спецтранспорта, наоборот, страдает от нехватки машин (насосы, говнокачки, буровые, краны, манипуляторы и даже РЕФы).
И если у вас достаточно средств на покупку спецтехники, то вам лучше туда, там и работы море и деньги очень хорошие. Удачи!
Не Хера себе - это что я могу кататься за 900р в час)))
Если у вас Газель ездит меньше чем за 400руб/час за нал и менее 550руб/час за безнал, ребята, вам хана... ВЫ БАНКРОТЫ через годик-два. Не окупится. Сейчас у нас пристроена туда Газель обычная тент и 5 тонник. За Газель нам оплачивают с экпедированием и погрузками 750-800руб/час и 20руб/км. Все преработки свыше 8 часов +50%. Про 5т пока не скажу... секрет... но очень сладкая цена.
И ещё... Уважаемые начинающие перевозчики, рынок перенасыщен транспортом. Вам, проще говоря, не светит. Сейчас не конец 90-х и не середина 2000-х, не потянете без хороших покровителей. Уж поверьте мне, я с 1998года в этом деле. Хуже, чем сейчас, не было никогда, и улучшений на рынке грузоперевозок в ближайшие 5 лет не предвидится, боюсь только ухудшения. За-то рынок спецтранспорта, наоборот, страдает от нехватки машин (насосы, говнокачки, буровые, краны, манипуляторы и даже РЕФы).
И если у вас достаточно средств на покупку спецтехники, то вам лучше туда, там и работы море и деньги очень хорошие. Удачи!
Не Хера себе - это что я могу кататься за 900р в час)))
Если у вас Газель ездит меньше чем за 400руб/час за нал и менее 550руб/час за безнал, ребята, вам хана... ВЫ БАНКРОТЫ через годик-два. Не окупится. Сейчас у нас пристроена туда Газель обычная тент и 5 тонник. За Газель нам оплачивают с экпедированием и погрузками 750-800руб/час и 20руб/км. Все преработки свыше 8 часов +50%. Про 5т пока не скажу... секрет... но очень сладкая цена.
Всё правильно пишите:) Я тут вообще прикололся:) Пришла заявка на Петрозаводск(1300кг. стекла, 52 стеклопакета(кто не в теме увязка жопа) от дружественного клиента, посчитал на 17200р. подвинулся до 15000р.(сильно скрепя сердцем, просто клиент достойный:). Стою на погрузке ко мне подходит водила и спрашивает куда почём? Я 15р. в Петрозаводск, он мне ты чё за газель 15 и едут? У меня говорит пятёрка за 12р. туда катается:):):) Подходит следующий, я говорит не знаю что за осёл тебе платит такие деньги езжу туда за 8р.:):):):) Как вот как таких называть? Будем их называть "это":):):) так вот такие "это" реально засирают жизнь в первую очередь себе! Моё личное мнение что такие деньги как у "этих" можно заработать на казённой волге с графиком 09:00-17:00:):):) а "эти" недалёкие люди работают на % банку. Люди не будьте "этими" возите грузы за деньги, уважайте себя! И САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ ЗАБЫВАЙТЕ!!!!!!!! ЗА ПОРЧУ ГРУЗА ВАМ КЛИЕНТ ЦЕННИК НЕ СКИНЕТ!!!!!!!! ПОМНИТЕ ЭТО!!!! ПРОСЫПАЙТЕСЬ И ЗАРАБАТЫВАЙТЕ:):):)
Коллег уважаю, обидеть никого не хотел.
Коллег уважаю, обидеть никого не хотел.
13 нормуль, просто я на стекле работаю, мне обратку почти не взять, вот и закладываю в оба конца:) Я же обратно то тоже еду:):):)
Ребята,все это здорово,объедениться,подънять цены,но все это,разговоры в курилке,всегда найдется мудак,который поедет за копейки.
Потихоньку тема для них сворачивается:) Многие хозяева спутники в машины ставят для контроля, так что уже не подхолтурить:) Да и цена топлива и обслуживания не располагает к дальнейшему демпингу:) Плюс стоимость входного билета с каждым годом растёт(следующая газель будет на порядок дороже):)
///
http://www.avito.ru/sankt_peterburg/uslugi/gruzoperevozki_pereezdy_gruzchikimusor_71111931
По 150р/ч работают же люди.....
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
Можно подумать никогда не найдётся ОЛЕНЬ работающий за бензин.